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第三五七章 大唐铁道(一)

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一个铁栏杆门,在拔杆的起吊下,慢慢的给挂了起来,然后,一群人用绳子拉着一头,给固定在了轨道上。

这拔杆的滑轮,早已经不是最早的那木轮了,而是换成了最新的铸铁轮,就是那杆子,还是木杆,只是在负重的地方镶着一些铁制的部件而已,而那拉杆的绳子,还有起吊的绳子,也还是粗壮的麻绳,这用绳子的坏处就是,需要更换的勤一些,不过,相对它们的用处来说,这点绳子算什么。

这拔杆,相对杨乔前世的拔杆来说,只是把机械,或者电力动力换成了人力或者畜力动力而已,不过这样也好,能少一些意外事件的出现。

两个铁门,就在这拔杆的辅助下,都固定到了位置,而此时,这铁门还需要用一些木杆顶着固定着,直到上面的城垛桥梁修好之后,才能正式使用。

也就是说,这大唐铁道的建设,现在算是正式开始了,不过,真正开工的日子,或者说是开工仪式的日子,需要等钦天监查的日子,会有李二来进行启动。

此时,就可以看出钢筋水泥的好处来了,按说,城门这种地方,都是一种弧形的结构,而此时,在这铁门上面的横梁,则是用了钢筋水泥的结构,尤其是这钢筋,则是按照杨乔的要求特制的螺纹钢,虽说不一定达标,可是,也能够达到杨乔前世的土厂子的水准了。

或者说,当杨乔出去作战的这段时间,这大唐工部的工匠,可是给他解决了一个很大的麻烦,那就是钢号的问题。

也或者说,或许,从此开始,一些原始的机械产业,就要开始出现了,这样,大唐横行亚洲,应该不是问题了,说不定,还没等李二嗝屁,这大唐的铁道,已经南端到南海边,北段到北冰洋东望倭寇岛,西段到欧洲了。

杨乔的打算就是,我大唐铁骑所到之处,就是铁道所到之处,铁道所到之处,就是我大唐的版图。

而且,杨乔相信,李二,有这个能力。

因城门的高度问题,所以,,这上面的横梁,是在半腰的,于是,在这横梁上面,又修建了一座房子,在房子上面,才是城垛,以及城墙通道,在城墙通道上面,则是那木桥,就是,在木桥的下面是什么,一些竖着的栏杆?

这,算是拉杆吧,其实,这木桥,已经不是纯木桥了,为了更换方便,还有就是为了下面的横梁不出现下弯的事情发生,所以,这是用了拉索,而那木桥的两个弧,也是用了钢铁制造的,而且,是经过话痨严密计算后才设计出来的构造。

因为这上面的房子的问题,让这段城墙,成了防守最薄弱的环节,可是,也是因为这个房子,也让这段城墙的防守范围之内,成为一段绞肉机。

因为,在这房子里面,除了人员活动的地方之外,其它的,都是防守用的箭支,当攻防战一旦开启,这里面会进来几个人,然后,这里就会防守一个月之上,不需要支援,也不会被人攻破。

不过,杨乔估计,在百年之内,这些设备是用不上的了,所以,这房子里面,只是备用了半数的武器弹药。

这只说了弹药,那武器是什么,武器,自然是弩了,可这弩,并不是什么强弩了,而是一百多米的破防弩,而且是成网状防守设计。

这种设计,只要防守的人员不打瞌睡,可以说,直到弹药耗尽,也不会有人攻到城下来,因为这是单纯的防守,自然,这防守,就能够达到这个标准了。

在破防弩之上,还有狙击弩,如果说是少数的人来进攻,那么好吧,这狙击弩就立功了,可不要多消耗箭支了。

这狙击弩是上下左右都可以进行转动,所以,防范的范围很宽,而且,距离也远,自然,速度就不会快了,不过,这足够了。

这,就是杨乔给李二的保证,把城墙改造了,这防守自然要严密很多。

同时,这个城墙改造完毕,在东城墙外,同样也开始了这种改造,也就是说,这不大的长安城,在这铁道建立之初,就有了两个车站,一个是长安东站,一个是长安南站。

李二的打算是还要建立北站跟西站,不过,这两个站点,就不需要破城墙了。

不过,为啥这么近,还分什么南站东站之分?

其实,李二最开始也有这个疑问。

“圣上,你看,这是大唐疆域图,这南站,会往这边分散。”

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